Changan в России: цены на новый Uni-S и планы локализации
|
На российский рынок выходит кроссовер Changan Uni-S нового поколения: сегодня объявлен официальный старт продаж и опубликованы рекомендованные цены. Строго говоря, это не полностью новый автомобиль, а результат модернизации прежнего Uni-S (он же Changan CS55 Plus образца 2021 года): прежними остались кузов, шасси, двигатель и коробка передач. И все же обновок немало, главная из которых — долгожданный полный привод.
Слева — уходящий CS55 Plus/Uni-S, справа — новый Uni-S
В профиль Uni-S остался узнаваемым, панели боковин и дверей не изменились. Но передняя часть и корма перекроены, с новым оперением габаритная длина выросла на 35 мм (до 4550 мм). Ширина стала больше на неуловимые 3 мм (теперь 1868 мм), высота не изменилась (1680 мм). Кузов изготовлен на 57% из высокопрочных сталей, а оцинковка заявлена для всех внешних панелей, кроме крыши.
Интерьер полностью новый. Если прежде Uni-S имел компактный руль и расположенную над его ободом комбинацию приборов, то теперь от такого решения отказались в пользу традиционной компоновки. А многие стилистические решения и мелкая фурнитура (вроде необычных клавиш стеклоподъемников) унифицированы со старшей моделью Changan CS75 Plus. Селектор коробки передач теперь расположен на рулевой колонке. Объем багажника — те же 475 литров под шторкой, что у прежней модели, а со сложенным задним диваном отсек вмещает 1415 литров.
