McLaren представил спортпрототипы для Ле-Мана и трек-дней
|
Компания McLaren готовится к возвращению в высшую лигу гонок на выносливость. Автопроизводитель презентовал сразу два трековых суперкара — MCL-HY и MCL-HY GTR, которые предвосхищают его дебют в классе LMDh чемпионата FIA WEC— 2027. Напомним, в календарь серии входит легендарная гонка «24 часа Ле-Мана», где McLaren в последний раз побеждал в 1995 году с моделью F1 GTR.
McLaren MCL-HY
Несмотря на внешнее сходство, автомобили созданы для разных задач. McLaren MCL-HY — это полноценный гоночный прототип, разработанный в соответствии с регламентами FIA WEC и ACO/IMSA. В его основе лежит углепластиковое монококовое шасси Dallara и одноместный кузов с развитой аэродинамикой. Силовая установка гибридная: оригинальный V6 2,9 с двойным турбонаддувом работает в паре со стандартной для класса LMDh системой MGU, установленной на задней оси. В нее входят 7-ступенчатая секвентальная коробка передач Xtrac, интегрированный электромотор-генератор Bosch мощностью 67 л.с. и литий-ионная батарея Williams. Совокупная отдача ограничена регламентом на уровне 680 л.с., минимальная масса — 1030 кг.
Отдельно отметим оформление прототипа. Его украсили вписанные в угловатые крылья фирменные фары-бумеранги, дутые задние крылья с «жабрами» воздухозаборников и обрамляющие массивный диффузор вертикальные фонари. Яркая оранжево-темно-серая ливрея отсылает как к современным машинам Формулы-1 McLaren, так и к историческому болиду McLaren M6A, на котором в 1967 году в серии Can-Am доминировал Брюс МакЛарен.
