Обновленный Proton X50: дальнейшая эволюция Кулрея
|
Модель Belgee X50 мы уже хорошо знаем — это дорестайлинговый Geely Coolray, производство которого продолжается на белорусском предприятии Белджи. А в далекой Малайзии у Кулрея есть еще один родственник под названием Proton X50. Локальное производство ведется с 2020 года, и за прошедшие пять лет этот автомобиль почти не изменился. Только сейчас малазийская компания Proton представила обновленный X50, и это уже не стопроцентный аналог модели Coolray/Binyue, а ее следующая итерация.
За основу взят рестайлинговый паркетник Geely Binyue L образца 2024 года, но со своими доработками. Все оперение, включая бамперы, пластиковый обвес и светотехнику, взято у китайской машины. Оригинальная у Протона только верхняя секция решетки радиатора. А для топ-версии подготовлено свое антикрыло, закрепленное над задним стеклом. Колеса могут иметь диаметр 17 или 18 дюймов.
Главное, что для Протона разработан новый интерьер! Передняя панель, двухэтажный центральный тоннель, обшивки дверей — все это оригинальное. Более того, Proton X50 первым в международном семействе лишился традиционного селектора трансмиссии: теперь за управление коробкой передач отвечает подрулевой рычажок. Впрочем, большой экран медиасистемы (14,6 дюйма) и малый приборный дисплей (8,9 дюйма) такие же, как у китайской модели Binyue L, хотя последний все же лишился козырька. Уже в базовой комплектации установлены шесть подушек безопасности, а среди опций появился расширенный комплекс электронных ассистентов.
